Daten aus Konnossemente extrahieren

Konnossemente sind die Eigentumsdokumente des internationalen Handels. Sie belegen, dass die Ware verschifft wurde, legen fest, wer das Recht hat, sie im Löschhafen abzuholen, und dienen als Frachtvertrag zwischen Absender und Reederei. Jedes Containerschiff, das Shanghai, Rotterdam oder Long Beach verlässt, wird von einem Stapel BoLs begleitet, von denen jedes an eine bestimmte Ladung, einen bestimmten Empfänger und einen bestimmten Satz Incoterms gebunden ist, die festlegen, wer bei der Warenbewegung wofür bezahlt. Spediteure, Zollmakler und Logistikteams bei Importeuren benötigen alle dieselben Daten: BoL-Nummer, Schiffsname und Reise, Verladehafen, Löschhafen, Absender, Empfänger, benachrichtigte Partei, Warenbeschreibung, Gewicht und Volumen, Markierungen und Nummern an den Containern sowie die Frachtbedingungen (prepaid oder collect). Die Schwierigkeit liegt in den unterschiedlichen Formaten der Reedereien. Maersk verwendet ein Layout, MSC ein anderes, Hapag-Lloyd ein drittes, und House-BoLs von Spediteuren weichen vollständig von den Reederei-Standards ab. Warenbeschreibungen sind oft Freitext über mehrere Zeilen, gelegentlich zweisprachig übereinander gestapelt. Containernummern folgen ISO 6346 (vier Buchstaben plus sieben Ziffern plus eine Prüfziffer), aber dasselbe BoL kann 1 Container oder 47 auflisten. Plombennummern und Markierungs- und Nummernfelder sind manchmal in den Warenbeschreibungsblock eingebettet, statt separat ausgewiesen zu sein. Akkreditiv-BoLs enthalten Indossamente auf der Rückseite, die den rechtlichen Eigentumsübergang ändern. Telex-released BoLs ersetzen den Workflow mit dem Originalpapierdokument durch eine elektronische Freigabe und müssen entsprechend gekennzeichnet werden, da der Zoll sie anders behandelt. Talonic extrahiert die vollständige BoL-Struktur unabhängig von Reederei oder Layout. Jeder Container, jede Plombe und jede Warenzeile wird erfasst. Incoterms werden auf den ICC-2020-Satz normalisiert (FOB, CIF, EXW, DDP und die anderen). Mehrseitige BoLs mit angehängten Ladungsmanifesten werden zusammengeführt. Eine typische Sendung von Shanghai nach Long Beach, ausgestellt am 2026-04-12 mit einem deklarierten Wert von $48,200, durchläuft den US-Zoll in Stunden statt in Tagen, wenn die BoL-Daten als strukturiertes JSON im Ablagesystem eines Maklers landen. Jede extrahierte Zelle trägt einen Konfidenzwert und eine Pixel-Bereichsreferenz, sodass Zollmakler und Akkreditiv-Banken jede Zahl vor der Freigabe der Sendung gegen die Quelle prüfen können.

Was aus Konnossemente extrahiert wird

So funktioniert die Extraktion für Konnossemente

BoLs stammen aus IT-Systemen der Reedereien, TMS-Plattformen von Spediteuren und gelegentlich aus ERP-Modulen auf Käuferseite. Talonic klassifiziert jedes BoL (See, Binnen, House, Master) und verarbeitet es über das Frachtdokumentenschema im Field Registry, das Absender, Empfänger, Schiff, Häfen, Warenbeschreibungen und Incoterms über verschiedene Reedereiformate hinweg abbildet. Containernummern werden gegen die ISO-6346-Prüfziffern validiert. Mehrseitige Ladungsmanifeste werden in den Haupt-BoL-Datensatz eingefügt. Gewichtseinheiten werden normalisiert (KG, LB, MT) auf ein kanonisches numerisches Feld plus eine explizite Einheit. Jede extrahierte Zelle wird mit einem Konfidenzwert und einer Pixel-Bereichs-Provenienz gemäß DIN SPEC 91491 zurückgegeben, sodass Zollmakler, Akkreditiv-Banken und Reedereien jedes Feld vor der Freigabe der Ladung gegen das Quell-PDF prüfen können.

Beispielextraktion

Ein 2-seitiges See-Konnossement von Maersk, Shanghai nach Los Angeles

{
  "bol_number": "MAEU245789213",
  "issue_date": "2026-04-12",
  "shipper_name": "Shanghai Export Co., Ltd.",
  "shipper_address": "Pudong District, Shanghai 200120, China",
  "consignee_name": "Acme Imports LLC",
  "consignee_address": "88 Harbor Blvd, Long Beach, CA 90802, USA",
  "carrier_name": "Maersk Line",
  "vessel_or_flight": "EVER GIVEN / 124E",
  "port_of_loading": "CNSHA Shanghai",
  "port_of_discharge": "USLAX Los Angeles",
  "cargo_items_description": "12 pallets industrial machine parts, HS 8479.89",
  "cargo_items_quantity": 12,
  "cargo_items_gross_weight": 4820,
  "cargo_items_marks_and_numbers": "MAEU 7654321 / Seal 9988",
  "incoterms": "FOB Shanghai",
  "freight_terms": "Freight Prepaid"
}

Häufig gestellte Fragen