Daten aus Frachtangebote extrahieren

Ein Load Tender ist das Angebot, das ein Verlader oder Broker an einen Frachtführer sendet: hier ist eine Ladung, das sind die Stopps und die Ausrüstung, wollen Sie sie zu diesem Satz transportieren. Es ist der erste Schritt in der Transaktionskette und stellt noch keine Verpflichtung auf Seiten des Frachtführers dar. Frachtführer lesen den Tender, prüfen Strecke und Satz und nehmen entweder an, was zu einer Ratenbestätigung wird, oder lehnen ab. Disponenten, Broker und Carrier-Sales-Mitarbeiter bearbeiten den ganzen Tag Tenders, und dieselbe Ladung kann nacheinander mehreren Frachtführern angeboten werden, bis einer annimmt. Cascade Foods Distribution hat am 2026-06-17 eine temperaturgeführte Komplettladung an Summit Freight Lines angeboten, zur Abholung in ihrem Lager in Portland, Oregon am 2026-06-18 und zur Lieferung an Northwest Grocers Co-op in Spokane, Washington am 2026-06-19. Die Ladung umfasst 24 Paletten Gemüsekonserven, HS-Code 2005.99, mit einem Bruttogewicht von 18.400 kg und 62 CBM, angeboten zu FCA-Bedingungen. Die angebotenen Kosten gliedern sich in eine Frachtrate von 2.850 USD, einen Treibstoffzuschlag von 420 USD und eine Standgeldpauschale von 150 USD, insgesamt 3.420 USD, worauf sich die Kostentabelle summiert. Besondere Anweisungen erfordern einen auf 2 Grad Celsius eingestellten Kühlkoffer und einen Liefertermin. Beim Auslesen des Tenders gibt Talonic Verlader, Frachtführer, Stopps, Abhol- und Lieferdaten, Ausrüstung und Ladung sowie den angebotenen Satz als Felder zurück, mit den Einzelposten und Kosten als Tabellen. Da ein Tender ein Angebot und kein ausgeführter Vertrag ist, geht er der Ratenbestätigung voraus, die die Annahme durch den Frachtführer festhält, sowie dem Frachtbrief, der den Wareneingang bei Abholung festhält. Erfasste Bedingungen bleiben wie geschrieben; die Kosten werden darauf geprüft, ob sie sich auf den Gesamtbetrag summieren, sodass ein Tender, der 3.420 USD anbietet, aber Posten mit einer Summe von 3.600 USD auflistet, markiert wird, und Annahme oder Lieferung werden nie bestätigt.

Was aus Frachtangebote extrahiert wird

So funktioniert die Extraktion für Frachtangebote

Load Tenders gehen per E-Mail, per EDI (der X12 204 Motor-Carrier Load Tender) und über TMS-Portale ein, und die Stopps, die Ausrüstung und die Rate stehen je nach Format in unterschiedlichen Feldern. Talonic klassifiziert den Tender und ordnet ihn dem Transportschema im Field Registry zu, dessen Elementnamen dem UN/CEFACT Buy-Ship-Pay-Modell folgen, sodass shipper, carrier, place_of_receipt, place_of_delivery, pickup_date und total_amount jeweils einem Feld zugeordnet werden, während die Tabellen line_items und charges zeilenweise geladen werden, mit Gewichten, Volumen und Beträgen als Zahlenwerte. Termine wie die Abholung am 2026-06-18 und die Lieferung am 2026-06-19 werden nach ISO 8601 geparst, und der Incoterm FCA sowie der HS-Warencode bleiben erhalten. Jeder Wert trägt einen Konfidenzwert und einen Source-Region-Verweis gemäß DIN SPEC 91491, sodass ein Disponent die angebotene Rate von 3.420 USD gegen den Tender prüfen kann. Die Annahme wird nicht erfasst; das Angebot wird genau so gelesen, wie es geschrieben steht.

Beispielextraktion

Ein Reefer-Truckload-Tender, angeboten an einen Frachtführer

{
  "document_number": "LT-2026-0617-4471",
  "document_date": "2026-06-17",
  "shipper": "Cascade Foods Distribution",
  "shipper_address": "4500 NW Yeon Ave, Portland, OR 97210",
  "consignee": "Northwest Grocers Co-op",
  "consignee_address": "2100 N Ruby St, Spokane, WA 99217",
  "carrier": "Summit Freight Lines",
  "place_of_receipt": "Portland, OR",
  "place_of_delivery": "Spokane, WA",
  "pickup_date": "2026-06-18",
  "delivery_date": "2026-06-19",
  "total_weight": 18400,
  "total_volume": 62,
  "incoterms": "FCA",
  "currency": "USD",
  "freight_and_charges": "Prepaid by shipper",
  "total_amount": 3420,
  "special_instructions": "Reefer set to 2 C; delivery by appointment",
  "cargo_description": "Canned vegetables, palletized",
  "number_of_packages": "24 pallets",
  "package_type": "pallet",
  "commodity_code": "2005.99",
  "line_items": [
    {
      "line_number": 1,
      "cargo_description": "Canned green beans",
      "number_of_packages": "14 pallets",
      "gross_mass": 10800,
      "measurement": 36,
      "commodity_code": "2005.99",
      "marks_and_numbers": "CFD-GB-2211"
    },
    {
      "line_number": 2,
      "cargo_description": "Canned corn",
      "number_of_packages": "10 pallets",
      "gross_mass": 7600,
      "measurement": 26,
      "commodity_code": "2005.80",
      "marks_and_numbers": "CFD-CN-2212"
    }
  ],
  "charges": [
    {
      "charge_type": "Line haul",
      "charge_amount": 2850,
      "charge_currency": "USD",
      "charge_basis": "Flat",
      "prepaid_collect": "prepaid"
    },
    {
      "charge_type": "Fuel surcharge",
      "charge_amount": 420,
      "charge_currency": "USD",
      "charge_basis": "Percentage of line haul",
      "prepaid_collect": "prepaid"
    },
    {
      "charge_type": "Detention allowance",
      "charge_amount": 150,
      "charge_currency": "USD",
      "charge_basis": "Per hour after 2 free hours",
      "prepaid_collect": "prepaid"
    }
  ]
}

Häufig gestellte Fragen